Центр новостей

Центр новостей

Один-стоп решение для продуктов клапана

Компоненты крутящего момента открытия клапана

Время выпуска:

Sep 30,2024

Вращающий момент отверстия клапана главным образом составлен 4 частей: вращающий момент трением запечатывания места клапана, вращающий момент трением стержня и упаковки клапана, вращающий момент трением стержня и подшипника клапана, и жидкий вращающий момент действия

Вращающий момент отверстия клапана главным образом составлен 4 частей: вращающий момент трением запечатывания места клапана, вращающий момент трением стержня и упаковки клапана, вращающий момент трением стержня и подшипника клапана, и жидкий вращающий момент действия:

1. Герметизируя вращающий момент трением: структура запечатывания клапана обычно состоит из Контакты уплотнения между местом и катушкой. Когда клапан закрыт, существует определенное давление между уплотнительными поверхностями, чтобы гарантировать, что жидкость не будет протекать. Когда клапан открыт, трение между уплотнительными поверхностями необходимо преодолеть, а крутящий момент, создаваемый этой частью трения, является крутящим моментом трения уплотнения.

Размер крутящего момента трением уплотнения связан с материалом уплотнительной поверхности, точностью обработки, давлением уплотнения и использованием времени клапана и другими факторами. Вообще говоря, чем выше твердость материала уплотнительной поверхности, тем лучше точность обработки и чем выше давление уплотнения, тем выше крутящий момент трением уплотнения. И с ростом времени пользы клапана, поверхность запечатывания может быть несена, которая водит к увеличению вращающего момента трением запечатывания.

2. момент трения стержня и упаковки: для предотвращения утечки жидкости из штока клапаны обычно устанавливаются вокруг штока. Существует определенное количество трения между упаковкой и штоком клапана, при открытии клапана вам необходимо преодолеть эту часть трения, полученный крутящий момент-это крутящий момент трения штока и уплотнения.

Величина момента трения между штоком клапана и упаковкой зависит от материала упаковки, степени сжатия, шероховатости поверхности штока клапана и рабочей частоты клапана. Чем больше коэффициент трения материала упаковки, тем выше степень сжатия, и чем шероховатее поверхность штока клапана, тем больше крутящий момент трением между штоком клапана и упаковкой. Частая работа клапана приведет к постепенному износу уплотнения, что приведет к увеличению крутящего момента трения.

3. Вращающий момент трением штока и подшипника: шток клапана обычно поддерживается на корпусе клапана подшипником для обеспечения плавного вращения штока. При открытии клапана необходимо преодолеть трение между штоком и подшипником, а крутящий момент, создаваемый этой частью трения, представляет собой крутящий момент трения штока и подшипника.

Размер крутящего момента трением между штоком клапана и подшипником связан с типом подшипника, смазкой, диаметром штока и рабочей скоростью клапана. Момент трения подшипников качения обычно меньше, чем у подшипников скольжения; хорошая смазка может значительно уменьшить момент трения; чем больше диаметр штока клапана, тем больше будет соответственно увеличиваться момент трения. Чем больше диаметр штока, тем больше будет крутящий момент трения. Слишком высокая рабочая скорость может привести к нагреву подшипника, тем самым увеличивая крутящий момент трения.

4. Крутящий момент действия жидкости: когда жидкость проходит через клапан, она будет создавать силу на катушке клапана, включая разность давлений, создаваемых тягой и силой удара, создаваемой потоком жидкости. При открытии клапана необходимо преодолеть эту силу жидкости, полученный крутящий момент, который является крутящим моментом действия жидкости.

Размер момента действия жидкости зависит от давления жидкости, скорости потока, скорости потока, структуры формы клапана и формы катушки и других факторов. Чем больше давление жидкости, тем больше расход, тем быстрее расход, тем больше крутящий момент жидкости. Различные структурные формы клапанов и разные формы катушки на силу жидкости также различны.

Ключевые слова

Предыдущая страница:

Почему у некоторых клапанов есть расширенный стержень?

Дроссельный клапан Используйте меры предосторожности

: Следующая страница

Предыдущая страница:

Почему у некоторых клапанов есть расширенный стержень?

Следующая страница:

Дроссельный клапан Используйте меры предосторожности